溫度：賽特蓄電池對溫度非常敏感。華氏102度的高溫對電池內阻的影響很小(小于2%)。低溫會對內阻有一些影響，不過在電解質溫度不低于華氏 65度的情況下，溫度電池內阻的影響是非常微弱的。
硫化：由于負極長期處于非完全充電狀態，部分活性材料變成不可逆硫化鉛，使涂膏的電阻增加;
干涸：只有VRLA(閥控式鉛酸電池)才會出現這種情況，最后造成傳導路徑與鄰近的板柵完全斷開。
充放電：在完全相同的環境下，用各種方式放掉賽特蓄電池20%的電量，只會對電池的內阻產生非常小的影響。在實際的測試中，以一個較低的速率放掉電池電量的20%，觀察到電池內阻只有不到3%的變化;
賽特蓄電池隨著時間的長短內阻會慢慢增大， 這個是避免不了的，平時多多維護可能會讓蓄電池的壽命增加。
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