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          • 行業知識
          [2021-06-08]

          蓄電池的容量與蓄電池內阻有極大的關系,內阻大小基本可以判斷蓄電池的好壞,采用內阻檢測儀即可進行對蓄電池內阻檢測。蓄電池內阻測試設備的種類很多,其主要區別的測試蓄電池的種類不一樣,測試的蓄電池的容量和端電壓不一樣,一般都使用交流注入法進行測試。實際上蓄電池變壞的周期是以周為單位的,換句話說蓄電池的性能的突變是在14天內完成的,從這個特點來講,我們應該每周做一次內阻檢測,但...[詳細]

          [2021-06-08]

          電池內部短路是常見的故障之一,本文將詳細分析短路原因及處理方法,內容較長,建議收藏后細看。鉛酸蓄電池短路現象主要以下幾個方面:1、開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。2、大電流放電時,端電壓迅速下降到零。3、開路時,電解液密度很低,在低溫環境中電解液會出現結冰現象。4、充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零)。5、充電時,電解液溫度上升很高很快。6、充電時...[詳細]

          [2021-06-08]

          賽特蓄電池使用比過去有了很大的改進賽特蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進,性能有了相當大的提高,許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上,但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。[詳細]

          [2021-06-08]

          賽特蓄電池的使用要求維護觀念賽特蓄電池由于具有體積小、重量輕、自放電小、壽命長、節省投資、安裝簡便、安全可靠、使用方便、少維護不溢酸霧、對環境無腐蝕、無污染等優良特性,但從使用情況來看,不少用戶不甚了解電池的使用要求,未能更新維護觀念,及時調整維護方法,致使電池較快失效。[詳細]

          膠體電池能加水嗎_膠體電池如何保養修復
          [2019-12-23]

          膠體電池能加水嗎  傳統意義上,膠體電池硫酸呈膠體狀,不會流動。鉛酸電池硫酸是液體,會溢出,膠體電池一般不用加蒸餾水。液體的鉛酸蓄電池行駛肯定會溢出水,但目前市面上的電動車電池基本都是免維護的鉛酸電池,就是說即是膠體電池,不需要往里加水的?! ∧z體電池特點  從最初理解的電解質膠凝,進一步發展至電解質基礎結構的電化學特性研究,以及在板柵和活性物質中的應用推廣?! ∧z體...[詳細]

          [2019-11-07]

          賽特蓄電池在放電時:放電:蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6V。汽車上用的是6個2鉛...[詳細]

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